Fotogalerii, seega Torino innovatsioonimiili esimesed visandid
200.000 XNUMX ruutmeetri suurune Piemonte keskus süsinikdioksiidi vähendamise, jätkusuutlikkuse, sotsiaalse kaasatuse ning tehnoloogilise ja digitaalse integratsiooni jaoks
Algatus, mille elluviijad on seadnud eesmärgiks tuua sidusrühmade tähelepanu keskkonnasäästlikkuse, süsinikuheite vähendamise, innovatsiooni ja sotsiaalse kaasatuse, tehnoloogilise ja digitaalse integratsiooni teemadele, et teatud mahajäetud alade arendamine saaks olla uueks võrdlusmudeliks Piemonte piirkonna pealinn ja endine Itaalia pealinn.
See on Torino Innovation Mile'i edendamise komitee arendamise eesmärk. Projekt, mida esitleti ametlikult neljapäeval, 15. veebruaril subalpiinis linnas ja mis saab kasu avalik-õiguslike ja eraüksuste, nagu Environment Park, Infra.To, Liftt, panusest. , New Cleo, Nexto, OGR, Planet Smart City ja Torino polütehnikum.
Projekte võib juba ette kujutada arhitektuuribüroo erinevates kujundustes Benedetto Camerana, mis asub Piemonte pealinnas.
Kaks piirkonda, mis kuuluvad praegu FS Sistemi Urbanile ja mille kogupindala on kakssada tuhat ruutmeetrit, on tegelikult tuvastanud ideaalse innovatsioonimiili, telje, mis viib polütehnikumist Dora jaamani, edendamise komitee. , mille kesklinna on Bring Susa raudteejaam.
Esimene ala asub Porta Susa jaama ja OGRi vahelisel keskalal, Corso Bolzano ja Corso Vittorio Emanuele II ristmikul.
Üle 52 tuhande ruutmeetri kogupindala, mis on hästi ühendatud Porta Susa raudtee- ja metroojaama ning Torino ja Milano Malpensa lennujaama bussijaamaga.
Sinna on plaanis ehitada ka Intesa SanPaolo pilvelõhkuja ja Porta Europa piirkonnaga võrreldes maamärk, luues visuaalsete suhete kolmnurga, mis tähistab kogu Spina 1-s sisalduvat sekkumist.
Teine ala külgneb Keskkonnapargi tehnopargiga Corso Principe Oddone, Piazza Baldissera, Corso Vigevano ja Corso Umbria vahel ning kulgeb kõrvuti Spina 3 ümberkujundamisprojekti raames rajatud elamukompleksidega.
Tegemist on 143 tuhande ruutmeetri suuruse pindalaga, millele saab rajada uusi uuenduslikke hooneid austades täielikult olemasolevat ajaloolist hoonet, mis tuleb ala ümberkujundamisega kaasata.
Nende kahe valdkonna kohta on juba tehtud arhitektuuri- ja linnaplaneerimise uuringuid, millest komitee koordineerimine (mis on usaldatud presidendile Davide Canavesiole ning kahele asepresidendile Stefano Corgnatile ja Giacomo Portasele) suudab anda esimesed visandid.
Kakssada tuhat ruutmeetrit raudteeühenduse teljel, mis tuleb ümber arendada tugeva uuendusliku jäljega: see on Torino Innovatsioonimiili edendamise komitee, neljapäeval, 15. veebruaril subalpiinis asuvas linnas ametlikult esitletud projekti, arendamise eesmärk: kahekordistada. Keskkonnapargist (illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: esimene piirkond. asub Porta Susa jaama ja OGRi vahelisel keskalal, Corso Bolzano ja Corso Vittorio Emanuele II ristmikul: üle 52 tuhande ruutmeetri brutopindala, mis on hästi ühendatud Porta Susa raudtee- ja metroojaama ning bussid Torino ja Milano Malpensa lennujaamadesse. (Illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: teine piirkond. külgneb keskkonnapargi tehnopargiga Corso Principe Oddone, Piazza Baldissera, Corso Vigevano ja Corso Umbria vahel ning kulgeb kõrvuti Spina 3 ümberkujundamisprojekti raames ehitatud elamukompleksidega: see puudutab 143 tuhat ruutmeetrit pinda, millel kerkivad uued uuenduslikud hooned, austades täielikult olemasolevat ajaloolist hoonet, mis tuleb kaasata piirkonna ümberkujundamisse (illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: esimene piirkond. asub Porta Susa jaama ja OGRi vahelisel keskalal, Corso Bolzano ja Corso Vittorio Emanuele II ristmikul: üle 52 tuhande ruutmeetri brutopindala, mis on hästi ühendatud Porta Susa raudtee- ja metroojaama ning bussid Torino ja Milano Malpensa lennujaamadesse. (Illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: teine piirkond. külgneb keskkonnapargi tehnopargiga Corso Principe Oddone, Piazza Baldissera, Corso Vigevano ja Corso Umbria vahel ning kulgeb kõrvuti Spina 3 ümberkujundamisprojekti raames ehitatud elamukompleksidega: see puudutab 143 tuhat ruutmeetrit pinda, millel kerkivad uued uuenduslikud hooned, austades täielikult olemasolevat ajaloolist hoonet, mis tuleb kaasata piirkonna ümberkujundamisse (illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Kakssada tuhat ruutmeetrit raudteeühenduse teljel, mis tuleb ümber arendada tugeva uuendusliku jäljega: see on Torino innovatsioonimiili edendamise komitee arenduseesmärk – projekt, mida esitleti ametlikult neljapäeval, 15. veebruaril subalpiinis asuvas linnas: Portas. Susa päästik (illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: teine piirkond. külgneb keskkonnapargi tehnopargiga Corso Principe Oddone, Piazza Baldissera, Corso Vigevano ja Corso Umbria vahel ning kulgeb kõrvuti Spina 3 ümberkujundamisprojekti raames ehitatud elamukompleksidega: see puudutab 143 tuhat ruutmeetrit pinda, millel kerkivad uued uuenduslikud hooned, austades täielikult olemasolevat ajaloolist hoonet, mis tuleb kaasata piirkonna ümberkujundamisse (illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: esimene piirkond. asub Porta Susa jaama ja OGRi vahelisel keskalal, Corso Bolzano ja Corso Vittorio Emanuele II ristmikul: üle 52 tuhande ruutmeetri brutopindala, mis on hästi ühendatud Porta Susa raudtee- ja metroojaama ning bussid Torino ja Milano Malpensa lennujaamadesse. (Illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Ideaalse innovatsioonimiili edendamise komitee on tuvastanud kaks piirkonda, mis praegu kuuluvad Torinos asuvale FS Sistemi Urbanile. See on telg, mis viib polütehnikumist Dora jaama, mille keskel asub Porta Susa raudteejaam: esimene piirkond. asub Porta Susa jaama ja OGRi vahelisel keskalal, Corso Bolzano ja Corso Vittorio Emanuele II ristmikul: üle 52 tuhande ruutmeetri brutopindala, mis on hästi ühendatud Porta Susa raudtee- ja metroojaama ning bussid Torino ja Milano Malpensa lennujaamadesse. (Illustratsioon: Studio Benedetto Camerana)
Samuti võite olla huvitatud:
Il Taam Ja’ è il “blue hole” più profondo del mondo: la scoperta
Sondata una cavità marina al largo della penisola dello Yucatan, trovata quattro volte più abissale della precedente dolina da record in Belize
Brasiilias esimene kohtumine maailmas bioohutuse ja sünkrotronide vahel
Campinas ühendatakse osakeste kiirendi valgusallikatega NB4 tasemel maksimaalse bioloogilise isolatsiooni laboratoorium
Tänapäeval on Alto Adige linnas AI uus tugipunkt AI-le
PNRR-fondist eraldatakse 4,6 miljonit eurot Bolzanole kohalikele ettevõtetele pakutavate teenuste osutamiseks luureandmete digitaliseerimisel…
Austria, Saksamaa ja Šveits "uuenduslikumate" kaubaraudteede jaoks
DACHi ministrid Leonore Gewessler, Volker Wissing ja Albert Rösti: digitaalse automaatse sidumise kasutuselevõtt on võtmeelement