Fotogalerii, autonoomne kohaletoimetamine kui teenus, mis on valmistatud Šveitsis
Berni LOXO disainitud isejuhtiva kaubiku piltide kokkuvõte ja Migrose poolt katseliselt vastu võetud
Autonoomne juhita sõiduk kohaletoimetamiseks, mis kannab nime Alpha: seda esitles idufirma LOXO 6. detsembril 2022 Berni kuursaalis, kutsudes esile kreeka tähestiku esimese tähe, mis tähistab omamoodi sünniõigust.
Tegelikult on see isejuhtiva sõiduki esimene kaubanduslik rakendus nn "viimase kilomeetri" kaupade ja materjalide kohaletoimetamiseks.
See on rekord aastal Šveitsi Konföderatsioon ja ilmselt kogu Euroopas.
Täielikult välja töötatud ja toodetud Šveitsi piirides, peaks esmakordselt ilmuma selle aasta kevadel.
Selle uue transpordilahenduse missioon on samaaegselt muuta autonoomne mobiilsus, e-kaubandus ja saada kojukandmise standardiks.
See pole mitte ainult LOXO Alpha ohutu ja jätkusuutlik teel tänu segavale tehnoloogiale, kuid eelkõige pakub see vastust sektori praegustele probleemidele.
Viimased on lähisaadetised, kõrged tarnekulud või juhtide nappus.
“Loxo tugevusteks on Euroopa turu jaoks optimeeritud laadimismaht ja selle täielik integreerimine kliendi IT-ga. See on ka esimene sõiduk maailmas, millel on tugevad teedel kasutamiseks valmis 3D lasertuvastusandurid., kommenteerib ta Claudius Panizza, ettevõtte kaasasutaja ja CTO, kes on jõudnud kokkuleppele suuremahulise jaemüügihiiglasega Migros konkreetseks kasutamiseks.
„LOXO Alpha sõiduk on varustatud ainulaadse kombinatsiooniga radarist, tahkis-lidarist, sonarist, kaameratest, mikrofonidest ja võimsast algoritmist. Nii tuvastab see inimesi ja esemeid 360-kraadises vaateväljas ning tagab maksimaalse ohutuse“.
LOXO on tegelikult teenustega seotud autonoomne sõiduk, mida nimetatakse ka autonoomseks kohaletoimetamiseks teenusena (AdaaS).
Ühest küljest saab seda kasutada tarnimiseks kauba tarnijalt lõpptarbijale või ärikliendile. Teisest küljest sobib see transpordiks sõlmpunktist sõlmpunktini.
Kogu toode koosneb kolmest komponendist: (1) sõiduk, sealhulgas hooldus ja tugi; (2) tarkvarateenuse pakett; lõpuks (3) nn “kliendi edu pakett”, mis sisaldab muuhulgas konkreetse kasutusjuhu väljatöötamist kogu toimingu jaoks.
Lisaks sobib kaubik oma kiiruse ja piiratud mõõtmete tõttu hästi linnaliiklusse.
Iga teekonda jälgivad tegelikult spetsialiseerunud töötajad, kes saavad vajadusel kaugjuhtimisega sekkuda.
Selle sõiduki eripära ilmestab suur ja liigendatud fotogalerii vernisaažist ja teel olevast sõidukist.
Esimene isejuhtiv kohaletoimetamisteenus Šveitsis on reaalsus
Video, LOXO käivitatud isejuhtiv kaubik
Samuti võite olla huvitatud:
DAO vormel 1-s ApeCoini ja BWT Alpine'i vahelisest lepingust
Detsentraliseeritud Spinning Skull Organisatsioon ja Prantsuse meeskond aktiveerivad ülemaailmse fännibaasi reaalmaailma ja veebi3 kogemuste kaudu
Video, Lötschentali alpimetsa ainulaadne ökosüsteem
Ideaalset kohta puude kasvu uurimiseks erinevatel kõrgustel Valais' kantonis kirjeldatakse väga uuenduslikus WSL-filmis
Taam Ja' on maailma sügavaim "sinine auk": avastus
Yucatani poolsaare juurest uuriti mereõõnsust, mis leiti neli korda sügavamalt kui eelmine rekordiline vajutus Belize'is
Brasiilias esimene kohtumine maailmas bioohutuse ja sünkrotronide vahel
Campinas ühendatakse osakeste kiirendi valgusallikatega NB4 tasemel maksimaalse bioloogilise isolatsiooni laboratoorium
//