Martin Eichler: "16,3 miljardit süsiniku kogumiseks ja säilitamiseks"

La Šveits kas see saavutab kliimaneutraalsuse eesmärgi? On neid, kellel on rohkem kui teistel oskused, pädevused ja teave, et leida vastust, projitseerides end vähemalt veerand sajandit ette.
È Martin Eichler, BAK Economics AG peaökonomist. BAK Economics AG on tunnustatud majandusuuringute instituut Baselis, millel on filiaalid ka pealinnas Bernis ja Mannos Ticinos.
Täpselt koos uudse uuringu "Süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise (CCS) süsteemi maksumuse hindamine Šveitsis aastani 2050" autoriga.Keskkond, oleme uurinud teed, mida Šveitsi Konföderatsioon astub samme kliimaneutraalsuse eesmärgi saavutamiseks.
BAK Economicsi analüüs annab peamise ülevaate CCSi teostatavuse kohta Alpi rahvas, tuues esile esilekerkivad väljakutsed ja võimalused.
Kuid keskne küsimus jääb: Šveits kas sellel on tegelikult võimalus saada 2050. aastaks kliimaneutraalseks?
Valitsustevahelise kliimamuutuste paneeli 2022. aasta kuuenda hindamisaruande kohaselt moodustati 1988. aastal teadusfoorum, mille eesmärk on uurida Globaalne soojenemine kahe ÜRO asutuse, nagu Maailma Meteoroloogiaorganisatsioon ja ÜRO Keskkonnaprogramm, 2 ja 1,5 kraadise temperatuuri eesmärkide saavutamine on praktiliselt võimatu ilma süsinikdioksiidi eemaldamise ja aktiivse säilitamise meetmeid kasutamata ("Carbon Capture and Storage"). ”, akronüümis CCS).
Viimased on kõigi riikide jaoks vajalikud selle saavutamiseks oma "rohelisi" eesmärke, eelkõige kliimaneutraalsus aastaks 2050.
Praegune planeerimine näeb ette ligikaudu seitse miljonit tonni süsinikdioksiidi aastas punktallikatest Šveits nagu süsteemid jäätmete põletamine ja tsemenditehased, hõivatakse ja säilitatakse alaliselt Punase Risti riigis sajandi keskpaigaks.
Nende eesmärkide saavutamiseks on Šveits see peab looma vajalikud raamtingimused aastaks 2030, s.o umbes paarkümmend aastat ette, et siis püstitatud eesmärke saavutada. Ja BAK Economics uuris seda teemat ...

Aruanne "Süsiniku kogumine ja säilitamine (CCS) – Kostenschätzung für ein CCS-System für die Schweiz bis 2050" (saksa keeles)

Kas saate kõigepealt selgitada, mis on CCS ja miks see on samuti oluline? Šveits?
„CCS on metoodika kliimaneutraalsuse saavutamiseks isegi siis, kui on CO2 heitkoguseid, mida ei saa vältida. Valitsustevahelise kliimamuutuste rühma kuuendas hindamisaruandes öeldakse selgelt, et ilma selliste tehnoloogiateta nagu süsinikdioksiidi kogumine ja säilitamine oleks 2050. aasta kliimaeesmärkide saavutamine peaaegu võimatu. Seda tunnistab ka föderaalnõukogu: Šveitsi ambitsioonid on püüda ja püsivalt ladustada umbes seitse miljonit tonni aastas alates 2050. aastast, mida peetakse vältimatuks ja mis tekivad punktallikast, näiteks jäätmepõletustehasest või tsemendi tootmisest.

Innovatsioon ja bioteadused? Tulevik… Aargau “väike aare”.
Sisslerfeldi arenduskeskuselt 4,2 miljardit franki rohkem

Mis on teie poolt „Šveitsi rohelise majanduse sümpoosionil” esitletud uuringu eesmärk?
„Šveitsi süsiniku kogumise ja säilitamise süsteemi ehitamine nõuab tohutuid investeeringuid. CCS-infrastruktuuri ehitamise ja käitamisega seotud kulude prognoos on raamtingimuste määratlemise nurgakivi. Nende kulude hindamiseks oleme oma riigi jaoks välja töötanud hüpoteetilise süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise süsteemi, mis põhineb valitsuse planeerimise alustel ja uusimal kirjandusel. Üksikasjaliku alt-üles modelleerimise käigus hindasime koos oma partneriga DENA-st (Saksamaa Energiaagentuur, toim.) CCSi kogukulud Šveitsi jaoks alates 2028. aastast, mil tehakse esimesed investeeringud, kuni 2050. aastani, mil süsteem kogub ja salvestab 7 miljonit tonni CO2 aastas”.

Millised kulud tekivad Šveits et varustada end süsiniku kogumise ja säilitamise süsteemiga?
„Perioodil 2028–2050 on CCS-süsteemi kumulatiivsed kulud kokku 16,3 miljardit Šveitsi franki. 9,2 miljardit eurot, suurim osa nendest kuludest, umbes 56 protsenti, on seotud CO2 kogumisega heitekohtades. Üleriigilise transporditorustike võrgustiku ehitamine ja haldamine moodustab 30 protsenti kogukuludest, samas kui muud kuluelemendid, muu rongi-, laeva- ja välistransport ning ladustamine, on väiksema tähtsusega. Ligi kolmandik kogukuludest, 31 protsenti, on vajalik infrastruktuuri investeeringuteks. Ülejäänud rahalised vahendid neelatakse süsteemi toimimiseks. Siin on oluline osa eraldamiseks ja transpordiks vajaliku energia maksumusest.

Kui palju on eluteaduste sektor itaaliakeelses Šveitsis väärt?
Zürichi innovatsioonipark? Selle väärtus on juba 2,6 miljardit

Kuidas on nii täpne hinnang võimalik?
"Muidugi, kuigi hinnang annab üsna täpse arvu, on palju ebakindlust. Analüüsides riske kasutatud kuluhinnangus, jõuame järeldusele, et ribalaius on pluss-miinus umbes 30 protsenti kogukuludest, mis tundub realistlik. Muidugi tähendab see äärmuslikel juhtudel, et kulud võivad jääda 11,2–21,4 miljardi frangi vahele. Kogukulusid mõjutavad ka tehnilised ja poliitilised riskid. Analüüsitud stsenaariumi põhjal ilmneb, et gaasijuhtme ehitamise viivitamine võib kulusid oluliselt suurendada: kui võtta arvesse vältimiskulud, keskmine kulu süsinikdioksiidi tonni kohta CCSis kuni 2. aastani, võivad need ühelt poolt tõusta. alates 2050 frangist meie baasstsenaariumi kohaselt kuni 180 frangini süsinikdioksiidi tonni kohta. Teisest küljest võivad protsessienergia taaskasutamist puudutavad eriti spetsiifilised tehnilised lahendused langetada need 196 frangini.

La Šveits kas see saavutab oma kliimaeesmärgid aastaks 2050?
"Ma ei tea! Kuid ma olen veendunud, et see on võimalik, kuid me peame tegutsema ennekõike kiiresti ja seejärel mitmekülgselt: selle eesmärgi saavutamiseks tuleb ära kasutada kõikvõimalikud võimalused ja meetmed. See hõlmab tehnilisi lähenemisviise, nagu CCS, aga ka energiatarbimise vähendamist ja energiaallikate asendamist säästvatega..

Zürichi finantskeskus on üha enam jätkusuutlikkuse liikumapanev jõud
ESG ja Blockchaini kogu tähtsus jätkusuutliku planeedi jaoks