Varsti uuenduslik ja ikooniline Kimera EVO38, mis on inspireeritud minevikust

Ootuspalavik tõuseb. 37-lt 38-le... Ja koos sellega tõuseb ka Kimera Automobili ambitsioonide latt, sihites üha kõrgemale, teatades uue sõiduki saabumisest, mis tahab teha metafoorset teekonda, naases aega tagasi ja muutudes. ajalugu, kujutledes paralleelreaalsuse loomist, omamoodi metaversiooni…

"Mis siis kui?". "Mis oleks juhtunud, kui...?". See on küsimus, mille ta endale esitas Luca betti, Kimera Automobili looja ja asutaja, kaasates taas samad "näitlejad" eelmise ülemaailmse autosõidu ikooni taassünnist.

Selle neljarattalise legendi arendas Kimera välja EVO37-ks, millega kohtusime 2021. aastal ja mille 37 õnnelikku kollektsionääri kiiresti välja müüsid.

Ja koos ühe müüdi taassünnis osalenud näitlejaga, kahekordse autoralli maailmameistri ja EVO37 eellase Euroopa meistri Miki Biasioniga, töötas Luca Betti ning kogu juba testitud ja edukas tehnikute ja disainerite meeskond. nendel kuudel uue EVO38 projektiga.

Tehisintellekt ja autonoomne sõit: motosport jookseb pimedas
Säästvad autokomponendid oliivikoristusjäätmetest

Viimase kaherattaveolise kuninganna 1983. aastast pärit otsene järeltulija on nüüd valmis

Olend, kes hakkab valgust nägema, on seega B-grupp, mida kõik oleksid tahtnud ja mis ei sündinudki, viimase kaherattaveolise kuninganna otsene järeltulija, kes pärast 1983. aasta autoralli MM-sarja võitu lahkus sündmuskohalt, et andke toona ärilistel põhjustel ruumi mudelile, mis seejärel domineeris maailmameistrivõistluste areenil järgmised 10 aastat.

Sel ajal loodi ka selle idee esimene auto prototüüp.

Nad kutsusid teda tema kuju tõttu Mazingeriks "Koomiksirobot", esimene karm evolutsioonikatse, et proovida muuta seda võiduautot, mis on tasakaalu, tasakaalu ja sõidumugavuse poolest täiuslik, millel lihtsalt puudus nelikvedu.

Kimera EVO38-l on kujundid, mis on sellest jämedast prototüübist kaugel, kuid võtavad endasse legendaarse meeskonna filosoofia ja vaimu, kes oli toonud maailma Itaalia tehnilise tipptaseme, kes soovis taas kord ületada oma piirid ja et , tahtis ta järk-järgult oma loomingut taas täiustada.

NEOM ja McLaren: Tehisintellekt mootorispordi värvides
Telemetry X on Lamborghini uuenduslik ühenduvuskontseptsioon

Suur esitlus 22. veebruaril enne maailmadebüüti Genfi autonäitusel

22. veebruar 2024 on seega kuupäev, mil Kimera Automobili kõigis oma suhtluskanalites EVO38 laiemale avalikkusele tutvustab ja lõpuks maailma esmaesitlusena järgmisel Genfi autonäitusel, mis on kavandatud 26. veebruarist 3. märtsini. 2024. aasta.

Siin esitletakse EVO38 erakordsel stendil, kus on kohal kõik sellele eelnenud Martini Racing meeskonna dünastia legendaarsed mudelid, kelle liigist see auto esindab "viimast evolutsiooni".

Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada uuendus on juba käimas
Sest autospordi tarneahela innovatsioon sai alguse Bolognast